Uutisarkisto

Koiviston Auto vahvistuu Tampereella ostamalla Pirkanmaan Tilausliikenne Oy:n osakekannan. Kaupan myötä Koiviston Auto -konserni kasvaa 15 miljoonan euron liikevaihdon, noin 200 työntekijän ja 86 linja-auton verran ja lähtee vauhdittamaan liikenteen sähköistymistä myös Tampereella.

Koiviston Auto -konserni ja Pertti Johansson ovat allekirjoittaneet sopimuksen Pirkanmaan Tilausliikenne Oy:n osakekannan myynnistä Koiviston Auto -konsernille. Kaupan odotetaan toteutuvan toukokuun aikana.

Pirkanmaan Tilausliikenne on Tampereen seudun suurin paikallisliikenteen toimija. Yhtiöllä on noin 200 työntekijää, 86 linja-autoa ja 15 miljoonan euron liikevaihto vuonna 2021. Liikevaihdosta on yli 95 % sopimuksiin perustuvaa paikallisliikennettä.

”Olen hyvin iloinen voidessani toivottaa Pirkanmaan Tilausliikenteen osaksi Koiviston Auto -konsernia. Yhtiö on kasvattanut liiketoimintaansa terveellä pohjalla ja strategisesta näkökulmasta se täydentää yhtiötämme erinomaisesti. Paikallisliikenteen sähköistyminen etenee ympäri Suomea ja kaupan avulla voimme osaltamme kiihdyttää tätä kehitystä myös Tampereella.”, Koiviston Auto -konsernin hallituksen puheenjohtaja Ari Lehtoranta kertoo.

“Koiviston Auto -konsernilla ja sen omistajalla CapMan Infralla on Pirkanmaan Tilausliikenteen kasvun ja kehityksen kannalta keskeistä osaamista liikenteen sähköistämisen parissa. Tämä osaaminen ja tuki luo erinomaiset lähtökohdat yhtiön toiminnalle tulevaisuudessa.”, kertoo Pirkanmaan Tilausliikenne Oy:n toimitusjohtaja ja omistaja Pertti Johansson.

Kaikki Pirkanmaan Tilausliikenteen työntekijät tulevat pitämään tämänhetkiset työtehtävänsä ja siirtyvät kaupan myötä osaksi Koiviston Auto -konsernia. Kaupalla ei ole mitään välittömiä vaikutuksia yhtiön nykyisiin asiakkaisiin tai sen tarjoamiin palveluihin.

Pääsiäisen aikaan on poikkeuksia kaukoliikenteen aikatauluissa. Aikataulut voi tarkistaa OnniBusin ja Matkahuollon nettisivuilta.

Koiviston Auto -konserni vahvistaa yhtiön johtoa sekä hallitusta uusilla nimityksillä. Konsernin uudeksi konsernijohtajaksi on nimetty Jyrki Vainionpää ja hallituksen puheenjohtajaksi Ari Lehtoranta. Vainionpää aloittaa uudessa roolissaan 1.5. Lehtoranta on aloittanut tehtävässään 1.3.

Jyrki Vainionpää tulee Koiviston Autolle Adven Group:ilta, jossa hän toimi viimeksi toimitusjohtajana ja yhtiön liiketoiminnan kehitysjohtajana yhtiön fuusioiduttua Värmevärdenin kanssa. Vainionpäällä on vankka tausta energia- ja infrastruktuurialalta ja merkittävää kokemusta tulosparannushankkeista, operatiivisestä kehittämisestä ja kasvun johtamisesta. Vainionpään aiempia työnantajia ovat muun muassa Vapo, Nokia ja McKinsey.

Ari Lehtoranta on kokenut johtaja ja hallitusammattilainen. Hän on myös Orionin ja Parmacon hallitusten jäsen ja on aikaisemmin toiminut muun muassa Caverionin ja Nokian Renkaiden toimitusjohtajana.

”Koiviston Autolla on tehty paljon hyvää työtä, siitä kertovat sähkölinja-autokannan kasvu, voitetut tarjouskilpailut vahvat brändit kuten valtakunnallisesti Onnibus ja alueellisesti Kuopion Liikenne jne. Tästä on hyvä rakentaa tulevaisuutta, jonka keskiössä on liikenteen sähköistyminen. Odotan innolla, että pääsen tapaamaan työyhteisöä ja aloittamaan työt”, kertoo Koiviston Auton uusi konsernijohtaja Jyrki Vainionpää.

Vainionpää aloittaa työnsä Koiviston Auton konsernijohtajana 1.5.2022. Hän asuu Helsingissä ja tulee jakamaan aikansa Lahden, Helsingin sekä konsernin muiden toimipaikkojen välillä. Koiviston Auton -konsernin nykyinen konsernijohtaja Antti Unkuri, jatkaa yhtiössä toukokuusta eteenpäin perehdyttämisen ja tehtävien siirron osalta.

”Jyrkillä on monipuolinen kokemus muun muassa strategiatyöstä, yritysten kasvattamisesta ja operatiivisesta kehityksestä. Tämä on juuri sitä asiantuntemusta, joka täydentää yhtiössä olevaa joukkoliikenneosaamista. Koiviston Auton fokus on kasvussa ja jatkossa fokusta lisätään myös toiminnan yhtenäistämiseen ja edelleen kehittämiseen. Haluan tässä yhteydessä kiittää Anttia sitoutuneesta ja ansiokkaasta työstä Koiviston Auton eteen”, kommentoi Koiviston Auton hallituksen puheenjohtaja Ari Lehtoranta.

”Olen erittäin tyytyväinen saadessani toivottaa Jyrkin ja Arin lämpimästi tervetulleeksi Koiviston Auto -konserniin. Yhtiö on erinomaisessa asemassa edistää linja-autoalan sähköistymistä ja kasvattaa markkina-asemaansa. Vahvistuneen tiimin myötä olemme askeleen lähempänä tavoitteitamme”, sanoo CapMan Infran managing partner ja Koiviston Auton hallituksen jäsen Ville Poukka.

Koiviston Autosta
Koiviston Auto on Suomen suurin linja-autoliikennettä harjoittava yhtiö maanlaajuisine reitti- ja varikkoverkostoineen. Yhtiöllä on 2 300 työntekijää, noin 1 000 linja-autoa ja yhtiön liikevaihto oli 173 miljoonaa euroa vuonna 2020. Koiviston Auto on markkinaehtoisen kaukoliikenteen markkinajohtaja OnniBus.com-, OnniBusFlex- ja Porvoon Liikenne -brändeillään. Kaupunkiseutujen sopimusliikenteessä yhtiö on vahvasti läsnä Helsingin seudulla, Jyväskylässä, Lahdessa, Kuopiossa, Oulussa, Porvoossa, Raumalla, Rovaniemellä ja Varkaudessa. Koiviston Auto on perustettu vuonna 1928. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Lahdessa. Lisätietoja on saatavilla osoitteissa: www.koivistonauto.fi tai www.onnibus.com.

CapMan Infrasta
CapMan Infra on pohjoismainen infrastruktuurisijoittaja, jolla on kymmenhenkinen tiimi Helsingissä ja Tukholmassa sekä noin 400 miljoonaa euroa hallinnoitavia varoja. CapMan Infra on osa CapMan-konsernia, joka on johtava pohjoismainen aktiivista arvonluontityötä tekevä pääomasijoitusalan asiantuntija ja joka hallinnoi yli 4.5 miljardin euron pääomia. CapMan toimii laajasti listaamattomalla markkinalla, jossa sen sijoitusalueet kattavat kohdeyhtiösijoittamisen, kiinteistösijoittamisen ja infrastruktuurisijoittamisen. Sijoitusalueita johtavat paikallisesti erikoistuneet tiimimme.  Tarjoamme varainhoitoratkaisuja sekä hankintapalvelua ja analyysi-, raportointi ja back office -palvelua. CapManin palveluksessa on noin 160 ammattilaista Helsingissä, Tukholmassa, Kööpenhaminassa, Oslossa, Lontoossa ja Luxemburgissa. Osakkeemme on listattu Helsingin pörssissä vuodesta 2001 lähtien. Allekirjoitimme YK:n vastuullisen sijoittamisen periaatteet (PRI) vuonna 2012.