Uutisarkisto

Olemme julkaisseet vuoden 2024 vastuullisuusraporttimme. Raportti kokoaa yhteen vuoden keskeiset vastuullisuusteot ja kehitysaskeleet, jotka tukevat yhtiön pitkäjänteistä sitoutumista kestävään liikenteeseen ja vastuulliseen liiketoimintaan.

Vuoden 2024 aikana olemme muun muassa uudistaneet arvomme ja päivittäneet strategiamme vastaamaan muuttuvan toimintaympäristön ja vastuullisuusvaatimusten tarpeita. Henkilöstön osaamisen kehittämiseksi käynnistettiin laajat esihenkilövalmennukset erityisesti turvallisuuden saralla, ja käyttöön otettiin uusi digitaalinen koulutusalusta koko henkilöstölle.

Yksi vuoden merkittävistä hankkeista oli päiväkotibussin rakentaminen ja lahjoittaminen Ukrainaan sodasta kärsivien lasten tueksi. Lisäksi saavutimme erinomaiset tulokset kansainvälisessä GRESB-vastuullisuusarvioinnissa, mikä vahvistaa yhtiön asemaa vastuullisen joukkoliikenteen edelläkävijänä.

Pääset tutustumaan raporttiin vastuullisuus-sivuillamme. 

Jyväskylässä edetään konkreettisiin toimiin vetykäyttöisen joukkoliikenteen käynnistämiseksi, kun Central Finland Mobility Foundation (Cefmof) hankkimat viisi vetybussia saapuvat Suomeen kesäkuun alussa. Kalusto luovutetaan Koiviston Auto Jyväskylän käyttöön, joka vastaa bussien operoinnista ja huollosta. Liikennöinti käynnistyy vaiheittain yhteistyössä Jyväskylän seudun joukkoliikenteen kanssa. 

Projektissa vetybussit luovutetaan kahden vuoden käyttövuokrasopimuksella Koiviston Auto Jyväskylälle, ja Cefmof tukee pilotointia myös tarvittaessa operointikustannusten osalta. Lisäksi valmistaja CaetanoBus on mukana pilotissa teknisen tuen lisäksi kaluston jatkokehittämisessä pohjoisiin olosuhteisiin. 

Vetybussien pilotointi on osa vihreän vedyn ekosysteemiä 

Cefmofin tavoitteena on edistää puhtaiden liikenneratkaisujen käyttöönottoa Jyväskylässä ja tarjota asukkaille ja alan toimijoille kokemuksia ja käytännön tietoa vedyn käyttömahdollisuuksista. Vetybussihanke kytkeytyy läheisesti Jyväskylän vetytankkausaseman rakentamiseen. Tankkausasema mahdollistaa vedyn käytännön hyödyntämisen liikenteessä ja mahdollistaa kokemusten keräämisen käytännön tasolla.  

Vetytankkausasema tulee palvelemaan sekä raskasta liikennettä, kuten linja-autoja ja kuorma-autoja, että kevyempiä ajoneuvoja, kuten henkilöautoja, takseja ja pakettiautoja. Valmistuessaan asema tulee olemaan olennainen osa Keski-Suomeen rakentuvaa hiilineutraalia vihreän vedyn ekosysteemiä. Vetybussit takaavat tarvittavan tasaisen, päivittäisen kysynnän vedylle.  

Vetybussipilotti herättää laajaa kiinnostusta Suomessa ja kansainvälisesti 

Vuoden 2024 aikana vetybusseihin on määritelty tekniset vaatimukset, varmistettu viranomaismääräysten täyttyminen sekä suunniteltu ulkoasu Jyväskylän seudun joukkoliikenteen Linkki-ilmeen mukaiseksi. Lisäksi on selvitetty bussivarikon ja huoltotilojen vaatimuksia uuden teknologian käyttöönottoa varten. Koiviston Auton mekaanikot on jo koulutettu vetybussien huoltamiseen, ja kuljettajien koulutukset alkavat kesällä bussien saavuttua Jyväskylään. Mikäli käyttöönotto etenee suunnitellusti, ensimmäiset vetybussit voidaan nähdä liikenteessä Jyväskylässä kesän loppupuolella, ja niiden on tarkoitus siirtyä osaksi Jyväskylän paikallisliikennettä syyskauden alussa. 

Jyväskylän seudun joukkoliikenteen näkökulmasta vetybussien pilotointi on mainio askel kohti entistä vähäpäästöisempää ja monipuolisempaa joukkoliikennettä. Vetybussit tulevat täydentämään alueen joukkoliikennettä muiden käyttövoimien, kuten sähkön, biokaasun ja uusiutuvalla dieselillä kulkevien bussien rinnalle. 

Kahden vuoden pilottihanke tarjoaa mahdollisuuden testata kaluston toimintaa erityisesti Suomen vaihtelevissa sääolosuhteissa. Saatu kokemus tukee laajempaa vetykaluston käyttöönottoa niin Jyväskylässä kuin muissakin suomalaisissa ja pohjoismaisissa kaupungeissa. Hanke on jo herättänyt laajaa kiinnostusta myös muualla, ja Cefmof suunnittelee parhaillaan tutkimusyhteistyön käynnistämistä kokemusten dokumentoimiseksi ja jakamiseksi. 

Lisätietoja: 

Lauri Perämäki, apulaistoiminnanjohtaja, puh. 0400 561 872, lauri.peramaki@cefmof.org
Michael Andersson, tekninen johtaja, puh. 050 435 8014, michael.andersson@koivistonauto.fi
Kari Ström, palvelupäällikkö, p. 050 60943, kari.strom@jyvaskyla.fi  

Central Finland Mobility Foundation (Cefmof)
Central Finland Mobility Foundation (Cefmof) on Jyväskylän kaupungin, TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teamin ja Toyota Mobility Foundationin perustama säätiö. Cefmofin tavoitteena on nopeuttaa kestävän liikkuvuuden ja kaupunkisuunnittelun kehitystä vihreää vetyä hyödyntämällä, erityisesti kaupunkilaisten arjessa näkyvillä tavoilla. Säätiön toiminnan ytimessä ovat kokemusperäinen kehittäminen, innovaatiot ja ekosysteemin rakentaminen, ja se tukee projekteja, kuten vihreän vedyn käyttöön perustuvaa liikennettä ja siihen liittyvää infrastruktuuria. www.cefmof.org  

Koiviston Auto Jyväskylä 

Koiviston Auto Jyväskylä Oy on Jyväskylässä toimiva linja-autoyhtiö. Yhtiö on Koiviston Auton tytäryhtiö. Yhtiössä työskentelee noin 250 kuljettajaa. Koiviston Auto Jyväskylä Oy hoitaa Jyväskylän seudun joukkoliikennettä viranomaisen määrittelemien reittien ja aikataulujen mukaan. Lisäksi Koiviston Auto Jyväskylä ajaa seutuliikennettä Keski-Suomessa.  

www.koivistonauto.fi  

 Jyväskylän seudun joukkoliikenne 

Jyväskylän, Laukaan ja Muuramen Linkki-paikallisliikenteen järjestämisestä on 1.7.2014 alkaen vastannut joukkoliikenneviranomainen eli Jyväskylän seudun joukkoliikenne. Vuoden 2024 alussa Linkin toimivalta-alueeseen liittyivät Äänekoski, Hankasalmi, Toivakka ja Petäjävesi. Joukkoliikenteen järjestämisen käytännön tehtävistä, kuten aikataulujen ja reittien suunnittelusta sekä viestinnästä ja markkinoinnista vastaa Jyväskylän kaupungin kaupunkisuunnittelun palvelualueen joukkoliikenteen palvelusyksikkö.  

https://linkki.jyvaskyla.fi/  

Vasemmalla puolella käytävää, vasemmalta edestä oikealle: Konsernijohtaja Henrik Mikkola, Koiviston Auto, apulaistoiminnanjohtaja Lauri Perämäki, Cefmof, tekninen johtaja Michael Andersson, Koiviston Auto

Oikealla puolella käytävää takaa eteen: Sales director Tiago Sá, CaetanoBus, kalustopäällikkö Mika Valonen, Koiviston Auto, ohjelmapäällikkö Esa Eerola, Cefmof, joukkoliikennepäällikkö Ari Tuovinen, Jyväskylän kaupunki, joukkoliikenteen järjestelmäasiantuntija Toni Tamminiemi, Jyväskylän kaupunki.

Koiviston Auton johtoryhmässä tapahtuu muutoksia 1.6.2025. Muutosten taustalla on Jyväskylän uuden kaupunkiliikennesopimuksen mahdollistama liiketoiminnan kasvu, joka vaatii yksikön toimitusjohtajalta enemmän aikaa, kuin nykyinen jaettu toimitusjohtajuus Jyväskylän ja Kuopion yksiköiden välillä mahdollistaa. 

Riku Sand jatkaa Koiviston Auton Kuopion toimitusjohtajana ja keskittyy Kuopion toimintojen johtamiseen ja kehittämiseen.  

”Jyväskylän uuden kaupunkiliikennesopimuksen käynnistäminen on ollut meille kaikille työläs, mutta antoisa tilaisuus oppia uutta. Olemme nyt päässeet hyvin vauhtiin ja on aika lisätä kierroksia strategiamme mukaisesti. Harrin vankka ammattitaito ja kokemus alalta sekä luonteenpiirteet sopivat hyvin uuteen tilanteeseen. Uskon, että Jyväskylän yksikön toiminta kehittyy entisestään parempaan suuntaan. Kiitän kaikkia hienosta vastaanotosta, yhteistyöstä ja välittömyydestä”, Riku kommentoi. 

Harri Leskinen siirtyy Koiviston Auto Jyväskylän toimitusjohtajaksi. 

“En voinut jättää mahdollisuutta käyttämättä, koska Jyväskylä on toimipaikkana kiinnostanut minua pitkää. Samalla saamme Helsinkiin sekä Porvooseen Mikon jatkamaan kehitystyötä, mitä hän on jo menestyksellisesti konsernissa tehnyt. Uskon, että Mikon ja Rikun yhteistyöllä saamme muutoksista parhaan mahdollisen hyödyn, niin että Koiviston Auton toimintaa kehitetään menestyksellisempään suuntaan jatkossakin”, Harri kommentoi. 

Mikko Alanko siirtyy Koiviston Auto Helsingin sekä Koiviston Auto Porvoon toimitusjohtajaksi. 

“Kun tällainen mahdollisuus omalla uralla avautui, en halunnut missään nimessä jättää sitä käyttämättä. Helsingissä ja Porvoossa on erittäin ammattitaitoinen ja sitoutunut henkilöstö, jonka kanssa lähdemme yhdessä jatkamaan Harrin ja Mikan aloittamaa matkaa kohti Koiviston Auton strategisia tavoitteita. Olen iloinen päästessäni osaksi näitä perinteikkäitä organisaatioita”, Mikko toteaa. 

Nimitykset vahvistavat Koiviston Auton strategian toteutusvoimaa ja mahdollistavat jokaisen yksikön toimintojen tasapainoisen kehittämiseen. Uuden kehitysjohtajan rekrytointi on käynnistetty ja siitä tiedotetaan myöhemmin. 

“Olen erittäin iloinen voidessamme sisäisillä siirroilla mahdollistaa kehityksen saumattoman jatkumisen, ja samalla siirtää parhaita käytäntöjä yksiköiden välillä. Toivotan kaikille kolmelle onnea ja menestystä uusiin tehtäviin”, kertoo konsernijohtaja Henrik Mikkola.